Многие кто бывал в Японии, говорят, что это совсем другая планета (сильно уж она выделяется на фоне остальных экзотических стран). Этому впечатлению способствуют красивейшие пейзажи, удивительная флора и конечно же люди живущие там.

В пользу инопланетной теории о Японии говорит и их страсть к «большим» автомобилям. Основное население ездит на различных малолитражках, с диким восторгом смотря на авто с большим двигателем.

 

Россияне же не имеют ограниченного пространства, как Страна восходящего солнца. Так что «большие японцы» у нас всегда ценятся, тем более что в них всегда использовали высокие технологии. Одним из самых приятных тому примеров является машина Toyota Mark 2. Непонятно для кого же создавалась эта модель в то время (может для нашего рынка?). Огромный запас прочности, заложенный в этом автомобиле, позволяет без проблем колесит по просторам нашей Родины. Сейчас мы более подробно рассмотрим этот чудо автомобиль.

Для начала поговорим о потребительских качествах авто. Не зря машиной прозвали в народе «японская Волга». Удивительная устойчивость на дороге немного не дотягивает до уровня Mercedes-Benz тех лет (нет уверенности при выполнении маневров на высокой скорости, и тормоза у обычных версий «подкачали»). Нельзя назвать управляемость уж сильно спортивной даже у версий TourerV. При условии исправности подвески она абсолютно нормальна, но не более того. Обратите свое внимание, что авто «с припиской» X100 несколько лучше X90 по комфортабельности.Х90 имеет шумоизоляцию на порядок хуже. Хотя улучшенные версии Mark 2, Cresta и Chaser имеют хороший уровень комфорта.

Их салон более современен. Уже были установлены оптитронные приборы, а в более богатых моделях присутствует встроенный навигатор (в прочем навигация у нас не работает), присутствует так же система стабилизации. Кроме всего этого в 100 модели более приятный салон, а также практичнее в использовании. Прошлая модель X90 в этом плане не уступает, этому способствует качественный пластик (по большей части мягкий), и довольно небедное оснащение. У всех машин одинаковый объем салона (приближен к среднестатистическому авто бизнес класса тех годов), но багажник не радует своими размерами. Это произошло из-за размещения бензобака между спинкой заднего сиденья и багажником, результатом стало сильное ограничение багажного отделения.

   

Интересно:  

Интересно:
Люди маленького роста позже других узнают о том, что начался дождь.
   

Новые материалы:  

   
© Автомобильные новости на AVTOBY.BIZ. Копирование материалов сайта запрещено!