No Picture

Зеленые автомобили. Что нас ждет?(часть 2)

Май 2, 2017 admin 0

Это продолжение статьи про зеленые автомобили. В прошлый раз мы говорили о причинах, которые подтолкнули к частичному переходу и разработки зеленых автомобилей. Сегодня мы продолжим рассказывать о некоторых видах «зеленых» авто.

Водородомобили

Поговорим о самом не интересном ( о бесперспективных). Многие современные концерны делали попытки создать новые модели авто на таком виде топлива. К сожалению или к несчастью дальше опытных образцов дело не шло. «Фишка» заключается в том, что даже обычный мотор можно «кормить» водородом (он при сгорании образует пар). Правда мощность падает в 2 раза, но в остальном это идеальная замена.

No Picture

Автомобили будущего (часть 2)

Май 2, 2017 admin 0

Стоит продолжить разговор об автомобилях будущего, а точнее об интересных идеях для них. Система наблюдения за водителем

Идея системы состоит в том, что бы постоянно следить за водителем. Камера будет фиксировать положение головы, а так же угол поворота. При фиксировании, что водитель потерял из виду дорогу (отвлекся например) система оповестит его довольно неприятном звуке о появлении любого предмета на пути машины. Используется в производстве (Lexus LS460)

Система распознавания дорожных знаков

Довольно интересная возможность. Все знаки которые система обнаружит при вашем путешествии, будут выводиться на лобовое стекло, либо же появятся на приборной панели. «Проморгать» знак теперь станет не возможно. Сначала разработчики обещают просто оповещение. В будущем они уверяют, что смогут «заставлять» выполнять автомобилиста выполнять дорожные знаки. Например при виде «кирпича» машина будет снижать свою скорость до полного 0. В разработке с 2010 года.

No Picture

Автомобили будущего

Май 2, 2017 admin 0

Сегодня мы открываем цикл публикаций об автомобилях завтрашнего дня. Мы расскажем об основных идеях, которые уже используются в новых концепциях или только лежат на чертежах

Определенно перед автотранспортом стоит 3 задачи: быстрее, безопаснее и конечно экологичнее. Сможет ли автомобиль подстроиться под наши требования? Рассмотрим пока что некоторые возможные изменения нашего железного коня.

Двигатель, с электронным приводом клапана На сегодняшний день механическое управления распредвалов просто устарело. Электрические девайсы и чипы могут управлять клапаном точно и максимально быстро. Такая технология вручает специалистам довольно гибкий инструмент для настройки двигателя. Уже находится в производстве с 2010 года

No Picture

Госулуги в мобильном аппарате

Май 2, 2017 admin 0

Сегодня мы обратили на вещи, которые могут помочь автомобилисту в повседневной жизни. Мы рассмотрим мобильную версию сайта госуслуг и расположения парковок. Рассмотрим каждое предложение.

Приложение: Госуслуги

Платформа: IOS, Android, Windows

Метод распространения: Бесплатно

Для его использования необходима регистрация. На основном сайте есть описание регистрации. Так что не будем тратить на это описание время.

Необходимо отметить, что это скорее упрощенная версия сайта, но все основные моменты в ней присутствуют. Доступная информация находится в «Услуги приложения», остальное – будет располагаться по переходу «Все услуги». «Избранное» в «Услугах приложения» – тут будет находиться информация штрафах, где можно узнать о всех полученных на вами. Присутствует довольно интересная услуга, которая имеет названия «Предоставление информации о налоговой задолженности». Здесь можно посмотреть о задолженности по транспортному налоге. К сожалению, оплатить штраф прямо из приложения нельзя. Есть возможность с помощью него распечатать сам штраф и пойти оплатить. Есть карта ближайших «органов». Приложение приятно оформлено.

No Picture

Подвеска

Май 2, 2017 admin 0

Урок первый. Геометрия

Любая конструкция подвески (а они практически все уникальны) имеет как свои «+», так и свои «-».

Это обуславливается выбором типа подвесочного узла. Уменьшение неподрессоренных масс, обеспечив таким способом малогабаритность системы, позволяет снизить стоимость. Но сразу же вступает в бой с качеством поведения колес на трассе.

Модели гольф класса комбинируют разные типы подвесок. Это решение нельзя назвать идеальным (главная причина управляемость). Но такая схема позволяет использовать на 99,9 % габариты самой машины для пространства салона. Так же такая схема будет обеспечивать уменьшение неподрессоренных масс. Многорычажная система не будет сулить вам легко ремонта (множество шарнирных соединений, а так же тяжесть всей конструкции).

No Picture

Видеорегистратор

Май 2, 2017 admin 0

Для любого регистратора главное составляющей является камера. В свою очередь для камеры важна оптика. Но стоит на нее тратить большие суммы?

Рассмотрим модель регистратора Lexand LR-4500. Он оснащен 5 мегапиксельной матрицей. записывает видео с разрешением 1920 на 1080 точек. Скорость записи 30 (60) кадров в секунду. Используя метод интерполяции, камера записывает видео в реальном Full HD ( а не с помощью программного растяжения «картинки»). Объектив снабжен стеклянной оптикой и его максимальный угол обзора составляет 140 градусов (а не обычные 140). В обзор камеры попадут капот авто и часть обочины дороги. Модель использует процессор AIT-8427, что обеспечивает высокое качество записи видео как ночью, так и днем. Данный регистратор может делать снимки с разрешением до 14,2 мегапикселей. Один недостаток — использование искусственного растяжения картинки при этом. Но вы можете ее не использовать, тогда снимки будут до 5 мекапискеселей.

No Picture

Автомобиль – привилегия богатых?

Май 2, 2017 admin 0

В последнее время наблюдается следующая тенденция: все больше европейцев вынуждены отказываться от автомобиля, так как владение и обслуживание его становится непосильным для семейного бюджета.

Некоторые эксперты высказывают мнение, что в Германии, например, владение автомобилем становится уделом богатых, и если данная тенденция будет развиваться, обществу грозит резкое классовое разделение. Как бы не радикально звучало данное высказывание, но подтверждений ему можно найти предостаточно.

No Picture

Паркуемся смело!

Май 2, 2017 admin 0

Современный автомобильный мир развивается и являет нам то один хит то другой. Поговорим о «парковочных помощниках» – этих лидеров хит-парада современности. Первый парктроник, без которого современный автомобиль трудно представить, появился только в 1991 году. Тогда немцы представили модель, из задних крыльев которой при движении задним ходом выдвигались «антенны», позволяющие водителю лучше контролировать корму автомобиля при парковке. Через четыре года антенны заменили датчики парковки. В основе работы датчиков положен принцип эхолота, а не радара, как считают некоторые. Аналогичным принципом в природе пользуются летучие мыши, для ориентирования в темноте.

No Picture

«Лимузин» для чиновников

Май 2, 2017 admin 0

Уже до конца нынешнего года должен быть составлен список требований к продукции и услугам, на которые будут потрачены деньги из бюджета. Разработкой данного списка займется непосредственно правительство России. Планируется пересмотреть установленные критерии, по которым производятся государственные закупки, в том числе и покупка автомобилей класса люкс для чиновников. Губернатор Санкт-Петербурга не стал дожидаться наступления следующего года и уже подписал постановление, которое направлено на оптимизацию использования бюджетных средств города. Согласно данному постановлению, на приобретение легковых автомобилей для госучреждений Санкт-Петербурга запрещено тратить более 1 100 000 рублей за автомобиль.

No Picture

Эвакуаторы на втором или третьем ряде теперь реальность!

Май 2, 2017 admin 0

С 15 сентября 2013 года за эвакуацию будет нести ответственность не Городская служба перемещения транспортных средств, а дополнительно созданная организация. Отныне эвакуация автомобилей — услуга платная. Новой услугой становится вывоз автомобиля, припаркованного вторым и третьим рядом. Такое перемещение транспортных средств будет реализовываться благодаря собственной техники эвакуирую щей организации, а именно новых дальнобойных эвакуаторов. Максим Ликсутов, который возглавляет департамент транспорта в Москве и так же является заместителем мера, заявил: «Эта мера не только эффективна в борьбе нелегальными парковками, это еще и возможность сокращения количества нарушений, обеспечения свободным и безопасным движением пешеходов и транспортных средств».