Уже до конца нынешнего года должен быть составлен список требований к продукции и услугам, на которые будут потрачены деньги из бюджета. Разработкой данного списка займется непосредственно правительство России. Планируется пересмотреть установленные критерии, по которым производятся государственные закупки, в том числе и покупка автомобилей класса люкс для чиновников. Губернатор Санкт-Петербурга не стал дожидаться наступления следующего года и уже подписал постановление, которое направлено на оптимизацию использования бюджетных средств города. Согласно данному постановлению, на приобретение легковых автомобилей для госучреждений Санкт-Петербурга запрещено тратить более 1 100 000 рублей за автомобиль.

 

Что касается общероссийских норм, то полной информации пока нет, лишь формулировки об возможном ограничений по цене (раньше сообщалось об ограничении в 2 000 000 рублей). В связи со сложившейся ситуацией, ясные головы российских производителей машин занимает мысль о создании отечественного лимузина. Уже прошло полгода с момента, когда стартовали программы "Кортеж" и "Монолит". Но дело дальше теоретической плоскости не движется. Компания "ГАЗ" внесла свои предложения относительно данного проекта и объявила о готовности разработать как автомобиль для первых лиц государства, так и более массовую модель, которой смогут пользоваться рядовые российские чиновники.

Если номенклатурные работники бывшего Советского Союза довольствовались автомобилем "Волга", то современные российские чиновники уже привыкли к машинам более дорогим и роскошным. Существуют не писанные правила, по которым российские министры, их заместители, начальники управлений президента выбирают автомобили марки BMW, главы разных ведомств и губернаторы ездят на автомобилях марки Mercedes-Benz. У сотрудников МВД популярностью пользуется Форд. А сотрудники ФСБ предпочитают передвигаться на Audi.

Идея создания отечественного лимузина была озвучена еще в конце 90-х годов Борисом Немцовым, но возрождение интереса к ней произошло лишь осенью прошлого года. На сегодняшний день единственный уже готовый экземпляр отечественного лимузина существует только у компании ЗИЛ".

На участие же в проекте, с общей стоимостью в 18,4 миллиарда рублей, претендуют три российские компании: «ЗИЛ», «ГАЗ» и Marussia Motors.

   

Интересно:  

Интересно:
Люди маленького роста позже других узнают о том, что начался дождь.
   

Новые материалы:  

   
© Автомобильные новости на AVTOBY.BIZ. Копирование материалов сайта запрещено!