No Picture

Во сколько обойдутся новые дороги российским автомобилистам?

Май 8, 2017 admin 0

В Минфин России предложили покрыть дефицит средств для строительства дорог и развития инфраструктуры за счет роста акцизы на бензин. Министерство считает, что необходимо досрочно лишить нефтяные компании, которые уже перешли на стандарт «Евро-5», налоговых преференций, которые им гарантировали сохранить до конца 2015 года. С учетом данных двух качеств эксперты не берутся прогнозировать, насколько же вырастет конечная цена бензина. Ведь политика замораживания роста акцизов для топлива класса «Евро-4» и их снижения для «Евро-5» делалась для того, чтобы стимулировать нефтяные компании России к переходу на выпуск более экологичного топлива. Некоторые компании, в частности » Лукойл», вложили большие деньги в модернизацию оборудования, что бы быстрее перейти на новые стандарты. Если ликвидируются льготы и будут заморожены акцизы, компании, прибыль недополучат, то есть, она окажется явно меньше прогнозируемой. Это может привести к тому, что и другие нефтяные компании утратят стимул к переходу на выпуск топлива высокого класса.

No Picture

ZAZ Vida — год на дорогах

Май 5, 2017 admin 0

Примерно год назад на Запорожском автомобилестроительном заводе специально для России была выпущена машина ZAZ Vida. За прошедший год многие автомобилисты на личном опыте убедились, что автомобиль на вид хоть и скромный, но в эксплуатации показал себя самым достойный образом. Учитывая специфику рынка, модель была представлена двумя видами кузова: седан и хэтчбек. Здесь стоит отметить, что раньше российский и украинский потребитель чаше отдавал предпочтение седанам, но в течение последних лет ситуация меняется и чаще принимается точка зрения европейский автомобилистов, которые в первую очередь предпочитают хэтчбек из-за наличия дополнительного пространства

No Picture

Немного об электромобилях

Май 4, 2017 admin 0

Довольно большое количество людей считают, что электромобиль это изобретение современности. Но это не совсем так. Еще сто лет назад электромобили боролись за рынок наравне с машинами, имеющими бензиновый двигатель. Но, как показала история, на каком-то этапе уступили пальму первенства.

Что же такое электромобиль? Это тот же автомобиль, который приводится в движение электродвигателем, а электродвигатель питается от батареи (аккумулятора). Электродвигатель преобразует электроэнергию, накопленную в аккумуляторе, в механическую. Аккумулятор требуется периодически подзаряжать. Так как в электромобилях вал мотора присоединяется прямо к колесу, нет необходимости оснащать машину коробкой передач. На сегодняшний день так и нет однозначного ответа, кот же первым придумал электромобиль? Известно, что первые практические шаги, были сделаны американским изобретателем Томасом Дэвенпортом (Thomas Davenport) и британским инженером Робертом Дэвидсоном (Robert Davidson). Дэвидсон в 1938 году электродвигатель применил, для приведения в движение коляски-экипажа. Шестью годами раннее его соотечественник Майкл Фарадей (Michael Faraday) открыл явления электромагнитной индукции, которое легло в основу практического использования электричества в технике.

No Picture

Осторожно! «Весенние сюрпризы».

Май 4, 2017 admin 0

Вот и пришла весна, а ней новые радости, заботы и, как это ни печально звучит, проблемы. Специалисты определили именно весну, как период наиболее напряженный и поэтому не безопасный. И для этого существует несколько причин. Во-первых, нужно потратить время и силы, что бы «переодеть» и «переобуть» автомобиль к новому сезону.

Во – вторых, после зимы организм несколько ослаблен, эмоциональный фон понижен, происходит адаптация организма к изменившимся условиям окружающей среды. Продолжительность светового дня увеличивается, задач, которые стоят перед автомобилистами становится все больше, а время на сон все меньше. На фоне вышеперечисленного можно оказаться в зоне риска такого заболевания, как «астенический синдром». Основные признаки данного синдрома — неустойчивость психического и физиологического состояния, общая угнетенностью организма. И весь этот «компот», еще больше подстегивается раздражительностью, которая, к сожалению, в последнее время, стала спутником автомобилистов на дорогах.

No Picture

Зеленые автомобили. Что нас ждет?(часть 2)

Май 2, 2017 admin 0

Это продолжение статьи про зеленые автомобили. В прошлый раз мы говорили о причинах, которые подтолкнули к частичному переходу и разработки зеленых автомобилей. Сегодня мы продолжим рассказывать о некоторых видах «зеленых» авто.

Водородомобили

Поговорим о самом не интересном ( о бесперспективных). Многие современные концерны делали попытки создать новые модели авто на таком виде топлива. К сожалению или к несчастью дальше опытных образцов дело не шло. «Фишка» заключается в том, что даже обычный мотор можно «кормить» водородом (он при сгорании образует пар). Правда мощность падает в 2 раза, но в остальном это идеальная замена.

No Picture

Автомобили будущего (часть 2)

Май 2, 2017 admin 0

Стоит продолжить разговор об автомобилях будущего, а точнее об интересных идеях для них. Система наблюдения за водителем

Идея системы состоит в том, что бы постоянно следить за водителем. Камера будет фиксировать положение головы, а так же угол поворота. При фиксировании, что водитель потерял из виду дорогу (отвлекся например) система оповестит его довольно неприятном звуке о появлении любого предмета на пути машины. Используется в производстве (Lexus LS460)

Система распознавания дорожных знаков

Довольно интересная возможность. Все знаки которые система обнаружит при вашем путешествии, будут выводиться на лобовое стекло, либо же появятся на приборной панели. «Проморгать» знак теперь станет не возможно. Сначала разработчики обещают просто оповещение. В будущем они уверяют, что смогут «заставлять» выполнять автомобилиста выполнять дорожные знаки. Например при виде «кирпича» машина будет снижать свою скорость до полного 0. В разработке с 2010 года.

No Picture

Автомобили будущего

Май 2, 2017 admin 0

Сегодня мы открываем цикл публикаций об автомобилях завтрашнего дня. Мы расскажем об основных идеях, которые уже используются в новых концепциях или только лежат на чертежах

Определенно перед автотранспортом стоит 3 задачи: быстрее, безопаснее и конечно экологичнее. Сможет ли автомобиль подстроиться под наши требования? Рассмотрим пока что некоторые возможные изменения нашего железного коня.

Двигатель, с электронным приводом клапана На сегодняшний день механическое управления распредвалов просто устарело. Электрические девайсы и чипы могут управлять клапаном точно и максимально быстро. Такая технология вручает специалистам довольно гибкий инструмент для настройки двигателя. Уже находится в производстве с 2010 года

No Picture

Госулуги в мобильном аппарате

Май 2, 2017 admin 0

Сегодня мы обратили на вещи, которые могут помочь автомобилисту в повседневной жизни. Мы рассмотрим мобильную версию сайта госуслуг и расположения парковок. Рассмотрим каждое предложение.

Приложение: Госуслуги

Платформа: IOS, Android, Windows

Метод распространения: Бесплатно

Для его использования необходима регистрация. На основном сайте есть описание регистрации. Так что не будем тратить на это описание время.

Необходимо отметить, что это скорее упрощенная версия сайта, но все основные моменты в ней присутствуют. Доступная информация находится в «Услуги приложения», остальное – будет располагаться по переходу «Все услуги». «Избранное» в «Услугах приложения» – тут будет находиться информация штрафах, где можно узнать о всех полученных на вами. Присутствует довольно интересная услуга, которая имеет названия «Предоставление информации о налоговой задолженности». Здесь можно посмотреть о задолженности по транспортному налоге. К сожалению, оплатить штраф прямо из приложения нельзя. Есть возможность с помощью него распечатать сам штраф и пойти оплатить. Есть карта ближайших «органов». Приложение приятно оформлено.

No Picture

Подвеска

Май 2, 2017 admin 0

Урок первый. Геометрия

Любая конструкция подвески (а они практически все уникальны) имеет как свои «+», так и свои «-».

Это обуславливается выбором типа подвесочного узла. Уменьшение неподрессоренных масс, обеспечив таким способом малогабаритность системы, позволяет снизить стоимость. Но сразу же вступает в бой с качеством поведения колес на трассе.

Модели гольф класса комбинируют разные типы подвесок. Это решение нельзя назвать идеальным (главная причина управляемость). Но такая схема позволяет использовать на 99,9 % габариты самой машины для пространства салона. Так же такая схема будет обеспечивать уменьшение неподрессоренных масс. Многорычажная система не будет сулить вам легко ремонта (множество шарнирных соединений, а так же тяжесть всей конструкции).

No Picture

Видеорегистратор

Май 2, 2017 admin 0

Для любого регистратора главное составляющей является камера. В свою очередь для камеры важна оптика. Но стоит на нее тратить большие суммы?

Рассмотрим модель регистратора Lexand LR-4500. Он оснащен 5 мегапиксельной матрицей. записывает видео с разрешением 1920 на 1080 точек. Скорость записи 30 (60) кадров в секунду. Используя метод интерполяции, камера записывает видео в реальном Full HD ( а не с помощью программного растяжения «картинки»). Объектив снабжен стеклянной оптикой и его максимальный угол обзора составляет 140 градусов (а не обычные 140). В обзор камеры попадут капот авто и часть обочины дороги. Модель использует процессор AIT-8427, что обеспечивает высокое качество записи видео как ночью, так и днем. Данный регистратор может делать снимки с разрешением до 14,2 мегапикселей. Один недостаток — использование искусственного растяжения картинки при этом. Но вы можете ее не использовать, тогда снимки будут до 5 мекапискеселей.