Сколько стоят новые дороги?

Стоимость новых дорог обойдется российским автомобилистам в два раза дороже, так как кроме транспортного налога, Министерство финансов предложило развивать транспортную инфраструктуру за счет увеличения акцизов на топливо. И еще министерство посчитало необходимым лишить все нефтяные компании, которые перешли на стандарт «Евро-5», налоговых льгот, которые им гарантировали. Прогноз на конечную стоимость бензина с учетом этих двух факторов неутешительный. Со слов выступления Министра финансов Антона Силуанова, дефицит денежных средств для строительства дорог составил около 100 миллиарда рублей , нехватка денег произошла из-за проводимых мероприятий по замораживанию роста акцизов для топлива класса «Евро-4» и снижения их для «Евро-5». Данные мероприятия проводились для того , чтобы вызвать интерес у нефтяных компаний для перехода на более экологичное топливо. Но сейчас настало время убрать все льготы и выровнять акцизы, считает министр.

 

Аналитик Андрей Шенк сделал заявление, что такое решение станет экономически неправильным, так как нефтяным компаниям было обещано, что сохранится высокое качество топливо и низкие акцизы на него до 2015 года. И соответственно некоторые компании побыстрее перешли на новые стандарты, вложив немало средств в новое оборудование. А теперь они не смогут получить прибыль и после этого другие нефтяные компании потеряют стимул для перехода на выпуск топлива высшего класса. Мнение эксперта, что стоимость бензина повысится, но точно на сколько сказать трудно, налоговое увеличение в розничной цене достигнет 60-65 %. Ранее цена сдерживалась государством, а теперь неизвестно на сколько разрешат поднять цены нефтяным компаниям. Новые правила для нефтяного рынка пока государством не объявлены. Не поддержала предложение Минфина Федеральная антимонопольная служба. И замглавы ведомства Анатолий Голомолзин предложил, что выделенные средства на строительство новых дорог необходимо тщательно проконтролировать, куда и на что тратятся деньги дорожных фондов, проанализировать уровень цен на ремонт и строительство новых дорог. Такую точку зрения поддерживают ряд экспертов и аналитиков. В том числе Владимир Александров, который является президентом ассоциации по защите прав автомобилистов.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*